Tiếng Việt

Công ty Quốc tế Tập đoàn dầu mỏ Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a thực tiễn quan niệm cùng có lợi, cùng thắng tại In-đô-nê-xi-a, thúc đẩy xây dựng “Một vành đai, một con đường”

2019-04-16 17:34:39

Tháng 10 năm 2013, phát biểu tại Quốc hội In-đô-nê-xi-a, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình lần đầu tiên đề xuất sáng kiến “Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21”, hơn 5 năm qua, Trung Quốc đã ký văn bản hợp tác cùng xây dựng “Một vành đai, một con đường” với hơn 150 nước và tổ chức quốc tế, tạo cơ hội phát triển lớn hơn cho các nước châu Á và thế giới trong đó có In-đô-nê-xi-a. Mới đây, Tổng Giám đốc Công ty Quốc tế Tập đoàn dầu mỏ Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a Cung Bản Tài cho biết, sáng kiến “Một vành đai, một con đường” đã được các giới In-đô-nê-xi-a, thậm chí doanh nghiệp và cơ quan nước khác đầu tư tại In-đô-nê-xi-a quan tâm và coi trọng.

Ông Cung Bản Tài cho biết, Tập đoàn dầu mỏ Trung Quốc năm 2002 đầu tư tại In-đô-nê-xi-a và thành lập Công ty Quốc tế Tập đoàn dầu mỏ Trung Quốc, 17 năm qua, công ty lũy kế đầu tư 5,2 tỷ USD, đóng thuế 3 tỷ USD. Hiện sản lượng của Công ty đạt khoảng 4 triệu tấn/năm. Công ty là một trong những doanh nghiệp phát triển tương đối thành công trong các doanh nghiệp vốnTrung Quốc tại In-đô-nê-xi-a, bất kể về trình độ bản xứ hóa, hay là tạo lợi nhuận đều là tấm gương của tất cả doanh nghiệp Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a.

“Hai năm qua, đặc biệt sau Hội nghị Cấp cao Hợp tác quốc tế ‘Một vành đai, một con đường’ lần thứ nhất, Chúng tôi tràn đầy niềm tin hơn đối với sự phát triển tại In-đô-nê-xi-a. Năm 2013, tại In-đô-nê-xi-a, Chủ tịch Tập Cận Bình đề xuất sáng kiến cùng xây dựng “Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21”, vừa ăn khớp với chiến lược phát triển hải dương của In-đô-nê-xi-a. Bên cạnh đó, In-đô-nê-xi-a là nước lớn nhất khu vực Đông Nam Á về sản lượng và trữ lượng trong lĩnh vực dầu khí, do vậy trở thành điểm đến đầu tư trọng điểm của Tập đoàn dầu mỏ Trung Quốc. Hiện nay, doanh thu của Công ty tại In-đô-nê-xi-a duy trì trên 500 triệu USD/năm, lợi nhuận trên 200 triệu USD.”

Ông Cung Bản Tài cho biết, sáng kiến “Một vành đai, một con đường” ngày càng nhận được sự coi trọng của các giới In-đô-nê-xi-a và sự quan tâm của tổ chức và cơ cấu nước khác tại In-đô-nê-xi-a, đều muốn đáp tàu lớn “Một vành đai, một con đường” của Trung Quốc.

Thời sự:
Tin tức mới nhất Trung Quốc ASEAN Quốc tế
Nghe:
Thế giới âm nhạc Hộp thư Ngọc Ánh Chung quanh chúng ta Trung Quốc ngày nay Lăng kính cuộc sống Văn nghệ Thời sự
Ảnh:
Trung Quốc Thế giới Đông Nam Á Thể thao Hài hước Giải trí
Kinh tế Xã hội:
Đời sống kinh tế Xã hội Dân sinh Cơ hội kinh doanh Trung Quốc-ASEAN Giao lưu Trung-Việt Di sản văn hoá Điểm nóng tiểu blog Hướng dẫn đầu tư
Văn hoá du lịch:
Vườn Văn hóa Văn hóa truyền thống Thành ngữ Danh nhân lịch sử Thơ Dân tộc Du lịch Khám phá Bắc Kinh Di sản thế giới Di sản phi vật thể
Dưỡng sinh:
Cẩm nang sức khỏe Trung y Trung dược Khoa học đời sống Ẩm thực Trung Hoa Ăn uống dưỡng sinh
Vườn Hán ngữ:
Hán ngữ hàng ngày Xin chào, Trung Quốc Tâm sự học viên Hát theo tôi Dạy viết chữ
Thời thượng:
Thời trang Làm đẹp Hàng hiệu Đồ cổ Thú cưng Xế hộp