Việt Nam mời doanh nghiệp Trung Quốc tham gia dự án đường sắt

“Như vậy, xuất phát từ nhu cầu kết nối của hai phía và thế mạnh của phía bạn, việc đề nghị các đối tác Trung Quốc tham gia tư vấn, đầu tư, thiết kế, thi công các tuyến đường sắt; hỗ trợ Việt Nam về đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ, chia sẻ kinh nghiệm huy động vốn… là hoàn toàn đúng đắn,” vị chuyên gia khẳng định.

GS-TSKH Nguyễn Mại bày tỏ sự vui mừng khi phía các doanh nghiệp Trung Quốc đồng tình hợp tác với Việt Nam theo đúng chủ trương của chính phủ Trung Quốc.

Từ sau chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Việt Nam, giao thương 2 nước phát triển nhanh chóng, thuận lợi, đặc biệt là giao thương qua biên giới. Lượng hàng hoá qua các cửa khẩu biên giới 6 tháng đầu năm tăng trưởng mạnh, từ 15-20%, thậm chí có nơi tăng 25% các mặt hàng như trái cây, nông sản,…giúp cán cân thương mại Việt Nam dịch chuyển theo hướng cân đối hơn. Hiện nay, nhiều tập đoàn lớn của Trung Quốc cũng đã đầu tư mạnh vào Việt Nam. Theo số liệu của Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam, năm 2023, Trung Quốc đứng đầu các quốc gia có vốn đầu tư lớn nhất vào quốc gia Đông Nam Á. Xu thế này tiếp tục diễn ra trong 6 tháng đầu năm nay.

“Sau khi hoàn thành, các tuyến đường sắt nói trên sẽ thúc đẩy kết nối hiệu quả hơn giữa hai thị trường Việt Nam - Trung Quốc nhờ tốc độ nhanh hơn, năng lực vận tải lớn hơn và dịch vụ tốt hơn. Với việc giảm chi phí lưu thông của các yếu tố sản xuất, kích thích dòng chảy mới của hàng hoá, nhân sự, công nghệ…, những tuyến đường sắt này sẽ góp phần định hình lại bản đồ hợp tác chuỗi cung ứng và chuỗi công nghiệp xuyên biên giới Việt -Trung, trở thành động lực mạnh mẽ cho kinh tế hai nước,” Giáo sư Nguyễn Mại khẳng định.

Biên tập viên:Hạ Vi